•  Le fuselage assemblé

• La structure de l'empennage arrière assemblé

• et le recouvrement prêt à coller

• La structure du plan arrière horizontal assemblé

• le revêtement prêt à coller

• La structure des ailes assemblée

• ainsi que les longerons anti-torsion

• Les revêtements sont prédécoupés et prêts pour le collage

• Le bâti moteur et ses plaquettes de montage

• La jambe complète de la roue avant (roue comprise)

• Le capot moteur complet

• Le cône d'hélice et son plateau

• La cloison pare-feu en okumé revêtu de titane

• Le réservoir  d'essence en aluminium (54 L)

• Le bouchon et la jauge électrique

• Le palonnier complet et ses supports (peints)

• Les manches à balai complets (peints)

• Le tableau de bord découpé et plié

• L'ensemble des câbles

• pour les commandes de profondeur et dérivé

• Le set complet des charnières des gouvernes arrières

• La structure métallique peinte de la verrière

• La verrière en poly-carbonate

• Les 2 amortisseurs d'ouverture de la verrière

• Le train principal complet,

• roues et freins à disque,

•  la pompe hydraulique (maître cylindre) des freins

• et la tuyauterie

• Le set complet pour le pitot

• Le set complet pour les ailerons et les contre-poids

• Le set complet de la commande de profondeur

• Le set complet de la commande des volets

• le moteur électrique

• Le set complet des éléments en composite pour la finition de l'empennage

• La colle pour le bois, la colle pour la toile,

• le produit de protection pour le bois,

• le mastic polyester, l'enduit de base pour la toile

• la peinture blanche de finition

En plus du "kit avancé" :

-   Côtés du fuselage pré-assemblés avec couples, feuilles d'Okumé et bouleau de 3 à 6 mm d'épaisseur

-   Isolation phonique cabine fournie

-   Console centrale pré-assemblée. Cadre et dossier des sièges pré-installés

-   Longerons principaux, nervures d’ailes, fausses nervures d’ailes ‘sirrodur’, longerons arrières ailes, longerons de  volets et ailerons

-   Feuilles de contreplaqué en bouleau couvrant les ailes, ailerons et volets

-   Plan fixe, gouvernes de direction et profondeur prêts à entoiler

Note : Toutes les pièces métalliques sont peintes avec une peinture en poudre contre la corrosion et les pièces en aluminium sont anodisées.

Quelques pièces métalliques sont électro-zinguées à chaud. Les pièces en composite ont une finition au "gelcoat".

EUROKIT P200

Appareil complètement assemblé et peint,

prêt à recevoir la motorisation, l’instrumentation, l'hélice et le revêtement  intérieur

PRIX DE L'EUROKIT : 30 378 € TTC